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大車身-小排量 18款大型車換裝小引擎

第 2/3 頁:2. 新5系、新7系、新A6L和新Q7
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三、寶馬新535Li

發動機:3.0升雙渦管單渦輪增壓引擎

替代:3.0自然吸氣引擎

北京奔馳 新C級

寶馬新535Li所搭載的引擎與現款新740轎車引擎相同,具備了低排量、高動力輸出的顯著優勢。535Li由3.0升直列六缸發動機提供動力,該發動機采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術、高精度直噴系統以及全可變VALVETRONIC電子氣門管理系統,其最大輸出功率為225千瓦。

四、寶馬新740Li

發動機:3.0升雙渦管單渦輪增壓引擎

替代:4.0V8自然吸氣引擎

北京奔馳 新C級

寶馬新740Li作為寶馬旗艦車型,配備了3.0升直列六缸雙渦管單渦輪增壓發動機,最大功率和扭矩分別為240Kw/5800和450Nm/1500,較之前搭載的4.0V8自然吸氣引擎的最大功率和扭矩高出40Kw和90Nm。在降低排量提升動力的同時,也滿足了國內政策的需求。

五、奧迪新A6L 3.0TFSI

發動機:3.0升機械增壓引擎

替代:3.2V6自然吸氣引擎

北京奔馳 新C級

奧迪新A6L搭載的3.0TFSI機械增壓汽油直噴V6發動機,替代了3.2V6自然吸氣引擎。其動力性能完全超越8缸發動機水平,并且還能獲得百公里等速油耗僅7.9升的燃油經濟性。這款發動機能夠在2500-4850轉/分鐘的轉速范圍內輸出420牛•米的超強扭矩,并且在4850轉/分時便能達到213千瓦的最大功率。

六、奧迪新Q7 3.0TFSI

發動機:3.0升機械增壓引擎

替代:3.6V6自然吸氣引擎

北京奔馳 新C級

奧迪新Q7 3.0TFSI同樣搭載3.0TFSI機械增壓汽油直噴V6發動機,從而替代了大排量3.6V6自然吸氣引擎。在提升動力性能減小排量的同時,也降低了大排量消費稅的標注,讓主機廠和消費者均享受到了實惠。

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